Велосипед 29″STELS Navigator-930 MD ( 16.5″ Антрацитовый/зелёный )

45 590 руб.

Горный велосипед с навесным оборудованием начального класса Shimano, 24 скорости. Технические особенности: алюминиевая рама (внутренняя проводка, баттинг), амортизационная вилка SR Suntour XCT с ходом 100 мм (преднатяг), двойные алюминиевые обода, дисковые механические тормоза (роторы 180/180 мм). Подходит для активной езды по различным дорогам и пересеченной местности. Диаметр колес – 29 дюймов. Вес – 15,6 кг.

5 в наличии

Сравнить
Артикул: LU091698 Категория:

Описание

Горный велосипед с навесным оборудованием начального класса Shimano, 24 скорости. Технические особенности: алюминиевая рама (внутренняя проводка, баттинг), амортизационная вилка SR Suntour XCT с ходом 100 мм (преднатяг), двойные алюминиевые обода, дисковые механические тормоза (роторы 180/180 мм). Подходит для активной езды по различным дорогам и пересеченной местности. Диаметр колес – 29 дюймов. Вес – 15,6 кг.

Алюминий отличается высокой прочностью и виброгашением при относительно низком весе рамы. Такие рамы чаще всего устанавливаются на горные велосипеды.

Безрезьбовая рулевая колонка по сравнению с резьбовой рулевой имеет меньший вес и более высокую надёжность. Также такая конструкция обладает более высокой жёсткостью, что обеспечивает больший комфорт в управлении велосипедом. В отличие от резьбовой колонки, безрезьбовая не подвержена риску закисания или срыва резьбы, что упрощает обслуживание байка.

Картриджный тип каретки представляет собой вал с подшипниками, которые собраны и запрессованы на заводе-изготовителе в картридж и чашку каретки для фиксации. Отличаются устойчивостью к попаданию грязи и пыли в подшипники, за счет чего обслуживание такого типа кареток не требуется.

Блокировка вилки позволяет заблокировать ход вилки, повышая эффективность педалирования при езде по ровной дороге. Промышленные подшипники — это подшипники качения, которые на внешнем и внутреннем кольцах имеют специальные желоба, по которым двигаются тела качения (шарики).

Дисковые механические тормоза имеют несколько больший вес, чем ободные, но менее чувствительны к дождю и грязи. Повреждения обода не влияют на торможение. Обеспечивают четкое и стабильное торможение вне зависимости от стиля и места катания. Ремонт в полевых условиях потребует наличия специального инструмента и опыта.

Прокладка тросов внутри рамы надежно защищает их от механических повреждений и попадания грязи, улучшает внешний вид велосипеда и делает его использование более комфортным. Расположение тормозного калипера на нижнем пере увеличивает жесткость и облегчает обслуживание узла, позволяет установить багажник.

Детали

Диаметр колес (дюйм)

Втулка передняя

Покрышки

Седло

Вес (кг)

Крылья

Вилка передняя

Педали

Рулевая колонка

Трещотка/кассета

Задний переключатель

Размер рамы (дюйм)

Каретка

Рама (материал)

Система

Втулка задняя

Обод

Передний переключатель

Количество скоростей

Шифтеры

Тормоза