Описание
Rockot R5F Raptor – среднеразмерный эндуро мотоцикл начального уровня, в котором использован проверенный мотор – 172FMM-3A CB250-F. Колесная база 1300 мм и высота по седлу 880 мм, позволят подружиться с мотоциклом каждому новичку, а также получить массу положительных эмоций от управления, даже опытным райдерам.
172FMM-3A CB250-F является самым востребованным на сегодняшний день двигателем, благодаря широкому применению на множестве мотоциклов, а также его колоссально высокому ресурсу. Двигатель развивает мощность – 21 лошадиную силу, крутящий момент 18 Нм и все это достигается при 8500 об/мин. Мотор обладает потрясающей тягой в низком и среднем диапазоне оборотов. Воздушная система охлаждения обеспечила более простую, надежную и безотказную конструкцию. Коробка переключения передач – 5-ти ступенчатая с многодисковым сцеплением в масляной ванне.
За создание и подачу топливовоздушной смеси отвечает оригинальный карбюратор NIBBI RACING PE30, который мгновенно откликается на поворот короткоходной ручки газа.
В основе среднеразмерного эндуро мотоцикла ROCKOT R5F RAPTOR стоит рама типа К5, максимально повторяющая раму австрийского мотоцикла KTM 125 EXC. Применение данной рамы обеспечило наилучшую управляемость на низкой и средней скорости, что так важно при езде по бездорожью и пересеченной местности. Хромомолибденовый сплав стали, применяемый в конструкции рамы, делает ее легкой и прочной.
Спереди установлена телескопическая вилка перевернутого типа известной многим фирмы “KKE”. Длина передних амортизаторов – 830 мм. Толщина рабочего штока – 37 мм, а диаметр наружней трубы в траверсах – 51 и 54 мм. Конструкция передней подвески – открытый картридж, без регулировок. Сзади установлена маятниковая подвеска с системой рычагов прогрессии и моноамортизатор “KKE” длиной 450 мм. Задний амортизатор имеет регулировку скорости отбоя и преднатяжения пружины. Система рычагов прогресси дает сбалансированную работу подвески и отличную управляемость.
В модели использован пластик модели КТМ 125 EXC. Данный тип пластика, превосходно проявляет себя в эндуро. Правильные формы крыльев и боковых обтекателей – надежно защищают райдера от летящей из под колес грязи, а его мягкий состав, способен продемонстрировать высокие показатели эластичности и прочности.
Мотоцикл оснащен качественными колесными дисками, состоящими из литых алюминиевых ступиц и алюминиевых ободьев. Сзади установлена покрышка размерностью 100/90-18, а спереди – 80/100-21. В переднем и заднем колесах вмонтированы антибуксаторы, предотвращающие проворачивание колесную камеру при езде с низким давлением в шинах.
В качестве основного элемента рулевого управления – установлен усиленный, алюминиевый руль переменного сечения 22/28 мм. Сбережет Ваши руки и рычаги сцепления/тормоза – металлическая защита рук. Короткоходная ручка газа, дает быстрый отклик, когда это будет необходимо. Влагозащищенные кнопки запуска и остановки двигателя, всегда обеспечат стабильную работу в любых погодных условиях.
Его малая масса, превосходная управляемость и надежный двигатель 172FMM – делает мотоцикл идеально сбалансированным и предсказуемым в управлении. Небольшая высота по седлу, позволит управлять данным байком, людям, ростом от 160 см. Rockot R5F Raptor станет идеальным вариантом в качестве первого мотоцикла.
